晓龙聊汽车2023-02-19 17:45:33
(资料图)
谈到中型SUV，丰田汉兰达是绕不过的话题，也是很多消费者的首选车型，来自东北的张先生就选择了这款车，他购买的是2022款双擎2.5L四驱尊贵版7座车型，官方指导价为32.98万，当初在选车的时候，也对比过很多合资品牌的SUV，最终选择汉兰达主要是两点原因，首先汉兰达采用的是油电混合动力，而且电池也不需要外部供电，其次是汉兰达的内部空间很宽敞，储物空间方面也更加丰富，作为一个普通的上班族，油耗是张先生必须要考虑到的，这是当初考虑这款车型的原因，另外作为二胎家庭，张先生必须考虑到空间，基于这两点，张先生觉得汉兰达非常适合，何况还有着开不坏的品质。
不过，偶然的机会他体验了朋友的别克昂科旗，这款车有5个配置，跨度方面不是很大，所有车上使用的都是2.0T+48V的动力系统，其中2022款652T四驱尊享旗舰型6座是新增车型，官方指导价为33.99万，比汉兰达贵出一万元，其实两款车都有着很强的自身特点，除了是一款多座中型SUV以外，在设计到配置以及整体使用感受上，都存在着较大的区别，所以很多人在选择的时候才会有所纠结，但不可否认的是两款车在实力方面都是很强的，通过这两款车也可以看出日系车与美系车存在的差距，来看具体的分析。
在外观上，作为中型SUV的畅销车型，换代后的汉兰达在整体设计上更加年轻，不过也可以看出还是以实用为主，整体看起来更高，车头采用了大量的造型元素，并搭配着更多的锐利线条，进气格栅尺寸上也有所增加，整个前脸让人觉得更加霸气，同时比昂科旗多了LED雾灯，作为汉兰达的主要竞争对手，别克昂科旗与汉兰达有着很相似的身材，不过在设计方面明显不同，整体显得更加精致豪华，车头设计的比较紧凑，镀铬装饰搭配的恰到好处，既能体现出车型的档次，也不会让人有浮夸的感觉，前脸配有主动进气格栅，搭配着矩阵式LED大灯，并有延时关闭功能。
内饰方面，两者存在的区别也比较大，虽然昂科旗的内饰不是很新潮，但是在质感与豪华感上体现的不错，车内采用了大面积的皮质包裹，在做工以及装配工艺上更加突出，营造出不错的豪华感，真皮三辐式方向盘手感很棒，尺寸方面也恰到好处，并比丰田汉兰达多出换挡拨片和方向盘加热功能，而丰田的内饰都是以实用为主，汉兰达也同样继承了这一传统，车内采用了很多皮质材料，悬浮的中控屏下方配备按键，实用性较强，方向盘设计的很粗壮，仪表盘也加入了新能源的蓝色指针，虽然尺寸上不如别克昂科旗，但基础功能比较全面。
从配置上来看，别克昂科旗有着明显优势，虽然搭配的8英寸屏幕不大，但在功能上很全面，包括了车联网、手机映射、远程启动以及语音识别等功能，菜单的逻辑清晰， UI设计也很高级，同时多出并线辅助、360度全景影像、流媒体后视镜、主动降噪、 Boss音响、车载空气净化器功能，汉兰达的多媒体屏幕尺寸更大，显示效果也很好，配备的车联网可以直接唤醒，语音识别也很方便，只是没有手机映射功能，在安全配置上，丰田汉兰达多出第3排安全带未系提醒、车道保持居中以及低速行车警告功能。
在动力上，别克昂科旗采用的是2.0T+48V动力系统，配合9速自动变速箱，最大功率是237马力，最大扭矩是350牛米，参数上是主流2.0T的水平，48V轻混系统可以在起步以及驻车时起到一些帮助，而丰田汉兰达的2.5L混合动力系统带有独立的电机电池，对燃油经济性的提升很有帮助，这也是汉兰达与昂科旗之间目前最大的区别。
结语：开惯丰田汉兰达，再换到别克昂科旗上，发现日系车与美系车的差距。其实日系车与美系车最大的差距主要体现在发动机上，美系车比较喜欢用大排量的发动机，搭配齿轮绵密的AT变速箱，这样才可以充分的将美系车的优势发挥出来，而大部分的日系车采用的是CVT加自吸引擎，两者使用了不同的发动机和变速箱，带来的驾驶感受也完全不同，美系车更有爆发力，变速箱的逻辑性也更好，日系车就像喝白开水，有着比较“佛系”的动力系统，所以非常适合那些性情温和的人。另外，美系车需要加95号汽油，而日系车则需要92号汽油，这两种标号的汽油差价在5-8毛钱左右，一箱油下来也能相差好几十，不管怎么说，两款车都是家用中型SUV中的强者，只是彼此走的路线不同。别克昂科旗走的是经济路线，营造出的是不错的豪华感，同时6座布局也满足了大部分的家庭使用，如果追求极致驾驶感受可以选择昂科旗，如果追求燃油经济性可以选择汉兰达。
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