元宇宙网2023-03-20 14:52:21
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最近这段时间总有小伙伴问小编改装轮毂怎么备案_改装轮毂是什么，小编为此在网上搜寻了一些有关于改装轮毂怎么备案_改装轮毂的知识送给大家，希望能解答各位小伙伴的疑惑。
1、铸造是生产铝轮毂最常见的工艺，也相对经济。重力铸造和低压铸造较为常见。重力锻造是将熔化的金属浇铸在模具中并使其硬化。冷却后，用车床对毛坯进行精密加工、抛光和喷漆，得到成品。低压铸造是一种相对先进的铸造工艺。通过真空吸力将熔融金属吸入模具，有利于控制温度和去除杂质。铸件不会出现气孔，且密度均匀，强度高于低压铸造。但无论哪种铸件，其工艺流程都比较简单，适合批量生产，有利于降低成本。
2、锻造是目前轮毂大批量生产下最先进的生产方式。锻造轮毂是在加热状态下，用大型锻压机在一定压力下将铝锭反复锻造成轮毂毛坯。在锻造和压制之后，坯料被旋压。这个过程的效果是拉伸轮圈的宽度，达到相应的标准。旋压后，轮毂已基本成型，再经机床加工、抛光、喷漆，即可得到成品轮毂。
3、由于锻造工艺复杂，锻造设备昂贵，购买一些大型锻压机的费用就要上千万元，所以锻造轮毂的成本相对要高很多。
4、我们可以看到下面锻造轮毂的断面润滑性很好，金属分子排列紧密没有粗糙感，而铸造轮毂的金属分子排列松散，金属颗粒大，断面粗糙感很强。
5、显微镜下，右侧铸造轮毂的金属分子排列松散，左侧锻造铝合金轮毂的金属分子排列紧密。金属放得越紧，抗疲劳性越高，抗冲击能力越强，轮毂的承载能力越好。
6、部分铸造轮毂外观模仿锻造的特点，普通消费者很难分辨。但是，它们在金属特性上有很大的不同。锻造车轮的抗疲劳性、抗冲击性和强度都高于铸造车轮，散热功能两者相差不大。但铸造车轮的质量一般比锻造车轮重20%左右。
本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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